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Le Bureau central de coordination (BCeCo) poursuit son programme de suivi rapproché des travaux de réhabilitation et de modernisation de la voirie urbaine de Kisangani, dans la province de la Tshopo. En tournée d’inspection ce jeudi 6 août 2026, le chef d’antenne provincial, Trésor Botamba Ahuka Malcolm X, a affirmé que ces descentes de terrain s’inscrivent dans le cadre des missions régulières de l’établissement et ne sont en aucun cas liées à une éventuelle visite d’autorités nationales.

Accompagné du chargé des opérations, Delphin Luka, le responsable provincial du BCeCo a effectué une nouvelle mission de contrôle sur plusieurs chantiers routiers exécutés par les entreprises Mont Gabaon et Intégral Solutions. Cette visite s’inscrit dans le programme hebdomadaire de suivi mis en place par l’établissement public afin d’évaluer l’évolution des travaux, d’identifier les contraintes techniques et de veiller au respect des normes de construction.

Interrogé sur la multiplication des descentes de terrain observées ces dernières semaines, Trésor Botamba a tenu à dissiper les spéculations faisant état d’une préparation à l’arrivée de responsables nationaux.

« Ce n’est ni l’un ni l’autre. Nous sommes simplement sur le terrain conformément à notre programme hebdomadaire. Nous devons suivre de très près l’évolution des travaux sur tous les chantiers. Ce n’est pas parce que des autorités s’apprêtent à venir. Nous ne travaillons pas uniquement lorsqu’une visite est annoncée », a-t-il déclaré.

Selon le chef d’antenne du BCeCo, ces inspections répondent avant tout à une exigence de suivi technique. Elles permettent également d’encourager les entreprises à accélérer le rythme des travaux sans compromettre la qualité des ouvrages.

« Nous sommes derrière les entreprises pour les encourager à accélérer les travaux tout en respectant les prescriptions techniques. La ville de Kisangani présente des contraintes particulières liées à la qualité du sol, ce qui impose davantage de rigueur dans l’exécution des travaux », a-t-il expliqué.

Au cours de cette mission, la délégation s’est d’abord rendue sur le boulevard Mobutu, précisément sur l’axe Camp Ketele, où les équipes de Mont Gabaon poursuivent les travaux de purge, de traitement des couches de base, ainsi que la pose des bordures et la construction des trottoirs.

La visite s’est ensuite poursuivie sur l’axe Kiwele, où l’évolution du chantier a été jugée encourageante. Si une partie de la chaussée est déjà recouverte d’asphalte, d’autres sections continuent de faire l’objet de travaux de préparation avant leur revêtement définitif. Les aménagements des bordures et des trottoirs y progressent également.

La délégation a également inspecté les travaux réalisés dans le quartier Saïo, dans la commune de Makiso, notamment sur l’axe 8ᵉ Armée et plusieurs voies transversales. Sur ces sites, l’entreprise Intégral Solutions poursuit la construction des collecteurs, des ouvrages essentiels pour l’assainissement des eaux avant la finalisation des travaux routiers.

Pour Trésor Botamba, la coordination entre les différentes entreprises demeure indispensable au bon déroulement du projet. Il a rappelé que certains travaux exécutés par Mont Gabaon ne peuvent être achevés qu’après la réalisation des collecteurs confiés à Intégral Solutions.

Évoquant l’état d’avancement des chantiers, le chef d’antenne du BCeCo s’est montré satisfait de la progression observée, tout en soulignant qu’il reste difficile d’exprimer celle-ci par un pourcentage global.

« Les travaux publics évoluent par étapes. On ne peut pas mélanger toutes les phases et les traduire en un taux d’exécution unique. Ce que nous pouvons affirmer, c’est que les travaux avancent bien et nous espérons que les entreprises respecteront les délais contractuels », a-t-il indiqué.

Alors que le projet de modernisation de la voirie urbaine de Kisangani approche de sa deuxième année d’exécution, le BCeCo entend maintenir un suivi permanent de l’ensemble des chantiers. À travers ces contrôles réguliers, l’établissement ambitionne de garantir la livraison d’infrastructures routières durables, conformes aux exigences techniques et capables d’améliorer durablement la mobilité des habitants de Kisangani.

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