9 septembre 2026
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Le député provincial Héritier Likaka alerte sur l’état de la route reliant Kisangani au territoire

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Le député provincial Héritier Likaka alerte sur l’état de la route reliant Kisangani au territoire d’Opala, après une descente effectuée mardi 8 septembre 2026 jusqu’au PK65 avec le ministre provincial des ITPR, Johnson Sisi Salisali. L’élu déplore notamment le faible niveau d’avancement des travaux, alors que plus d’une année se serait écoulée depuis la mise à disposition de 3,6 millions de dollars américains par le gouvernement central pour ce chantier.

Après l’inspection de l’axe Yangambi-Isangi, la délégation a poursuivi sa mission sur la route d’Opala afin de vérifier l’évolution des travaux et les conditions de circulation des populations. Sur place, Héritier Likaka affirme avoir constaté une situation préoccupante sur plusieurs portions du tronçon visité.

Selon l’élu provincial, seuls environ 14 kilomètres ont fait l’objet d’un rechargement systématique conformément aux normes requises. Sur le reste de la portion visitée, les travaux se limiteraient essentiellement à l’ouverture de la route, tandis que certaines parties demeurent difficiles à pratiquer.

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Pour Héritier Likaka, le niveau de réalisation constaté est difficilement compatible avec le temps écoulé depuis le début du projet.

« Ce qui est aujourd’hui dans le territoire d’Opala mérite un autre nom », a-t-il déclaré, estimant que Kas-Logistic serait incapable d’achever correctement les travaux qui lui ont été confiés.

La question du financement vient également au centre des préoccupations soulevées par le député. Il affirme que 3,6 millions de dollars américains auraient été versés à Kas-Logistic par le gouvernement central il y a plus d’une année. Au regard des travaux observés sur le terrain, il demande que l’entreprise fournisse des explications sur l’utilisation de ces fonds et sur le niveau réel d’exécution du projet.

Ces interrogations sont formulées par l’élu provincial et ne permettent pas, à elles seules, d’établir une quelconque mauvaise utilisation ou un détournement des fonds. La version de Kas-Logistic et celle de l’autorité contractante restent nécessaires pour éclairer la situation financière et technique du chantier.

Le dossier fait par ailleurs l’objet d’un suivi au niveau de l’Assemblée provinciale de la Tshopo. Une commission d’enquête a déjà été mise sur pied par l’Assemblée provinciale pour examiner ce projet, selon les informations communiquées par Héritier Likaka. Cette commission devra notamment permettre de mieux établir le niveau d’exécution des travaux et de recueillir les explications des différents acteurs concernés.

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La mission de terrain a également permis à la délégation d’échanger avec des habitants vivant le long de l’axe. D’après Héritier Likaka, plusieurs personnes rencontrées ont affirmé que l’entreprise ne travaillerait plus depuis plusieurs semaines. Il rapporte également des revendications salariales exprimées par certains travailleurs de Kas-Logistic, une information qui reste à confirmer auprès de l’entreprise.

Face à ce constat, le député provincial annonce vouloir poursuivre les démarches auprès des responsables concernés afin d’obtenir des réponses sur l’état du chantier et les ressources affectées au projet.

« Nous allons prendre des mesures pour cette entreprise pour nous donner les explications claires par rapport à l’argent qu’elle avait eu de la part du gouvernement », a-t-il indiqué.

Au-delà de la question de l’exécution du contrat, l’état de cette route constitue une préoccupation majeure pour les habitants d’Opala. Cet axe facilite notamment les déplacements des populations et l’évacuation des productions locales vers Kisangani, faisant de sa réhabilitation un enjeu important pour le désenclavement du territoire.

Avec la mission effectuée sur le terrain et la commission d’enquête déjà mise en place par l’Assemblée provinciale, le chantier de la route d’Opala devrait désormais faire l’objet d’un examen plus approfondi. Les conclusions de cette commission, les explications de Kas-Logistic et celles de l’autorité contractante permettront de déterminer les causes du ralentissement et les conditions nécessaires à la reprise des travaux.

Source : YOKA INFOS

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