

L’état du pont Kwenge, dans le territoire de Feshi, suscite de nouvelles inquiétudes dans la province du Kwango. La société civile alerte sur la dégradation de plusieurs éléments de l’ouvrage et craint qu’une détérioration plus avancée ne perturbe les liaisons entre Feshi, Kahemba, Kikwit et plusieurs autres territoires.
Long de 62,50 mètres et construit en 1981, le pont Kwenge constitue un passage important pour la circulation des personnes et des marchandises dans cette partie du Kwango. Il facilite notamment l’acheminement des produits de première nécessité en provenance de Kinshasa, Kikwit, Kahemba, Tshikapa et d’autres centres voisins.
Sur place, plusieurs planches de roulement sont fortement endommagées et certains éléments de fixation ont disparu. La traversée serait devenue difficile, y compris pour les piétons, tandis que le passage de gros véhicules accentue la pression exercée sur l’ouvrage.
La société civile locale signale notamment la disparition de 36 boulons de 15 centimètres. Selon les informations recueillies, certains seraient tombés dans la rivière, tandis que d’autres auraient été récupérés par des personnes.
Le pont avait pourtant été réhabilité en 2020. Mais quelques années plus tard, des signes de détérioration sont de nouveau visibles, notamment au niveau des planches de roulement et du platelage, laissant apparaître les rails à certains endroits.
La situation inquiète davantage avec l’augmentation du passage de gros véhicules, notamment pendant la période de campagne des chenilles. La fragilisation de l’ouvrage fait craindre des incidents pour les usagers et, à terme, une interruption de la circulation.
Une éventuelle coupure du pont aurait des conséquences importantes sur les échanges dans cette partie de la province. Le trafic entre Feshi, Kahemba, Kikwit, Masi-Manimba et Gungu pourrait notamment être perturbé, avec des répercussions sur l’approvisionnement des populations et le transport des marchandises.
Face à cette situation, la société civile locale demande une intervention des autorités. Elle plaide particulièrement pour la construction d’un pont moderne utilisant des matériaux adaptés au passage régulier de véhicules lourds.
Au-delà des réparations urgentes, cette revendication pose la question de la durabilité des infrastructures routières dans les zones où le trafic augmente progressivement. Pour les usagers, l’objectif est d’éviter qu’une dégradation aujourd’hui maîtrisable ne débouche demain sur une interruption du trafic ou un accident.
Le pont Kwenge reste ainsi un maillon important de la mobilité dans le Kwango. En attendant une éventuelle intervention, la vigilance des usagers et le suivi de l’état de l’ouvrage apparaissent nécessaires pour limiter les risques sur cet axe stratégique.

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